Ремонт автомобіля – звичайна справа, котра рано чи пізно застане зненацька будь-якого автовласника. Як би Вам того не хотілось.

Перед автовласником відкриваються такі шляхи:

• Їхати у сертифікований магазин;
• Займатись пошуками потрібних деталей на вторинних ринках;
• Знайомі родичів друзів, в котрих «точно є те, що треба і дешевше».

В принципі, всі три варіанти мають право на існування і використовують в залежності до випадку. Ось які нюанси Вам потрібно знати.

Спершу розберіться конкретно, що Вам слід поміняти.

З одного боку, якщо Ви хочете придбати це на «барахолках» - Ви деколи ризикуєте взяти кота в мішку, адже протестувати всі придбані запчастини не вийде – вони різного призначення, відповідно, до кожної індивідуальне тестування.

Можете лише повірити тим продавцям на слово.

Кажуть, що в таких місцях є абсолютно ВСЕ.

З іншого боку – брати якісь елементи в оригінальних магазинах – дорого та не завжди «по плечу» нашим громадянам. Що робити? Будемо якось крутитись.

Якщо мова заходить про покупку найголовнішої деталі, а саме, силового агрегату – тут все складно. Тому що ремонт двигуна – це найбільша проблема для автомобіліста: великі затрати, як часу, так і фінансових ресурсів.

Фактично, завжди є шанс знайти гідний варіант на «барахолці», як у нас люблять називати.

Ще вищі шанси, якщо справа стосується бюджетних автомобілів, котрі користуються популярністю в країнах Євросоюзу.

Як правило, авто, які потрапляють на розбирання в ЄС, є набагато вищої якості, аніж ті, що потрапляють у нас.

Але не покладайте всі надії на такий спосіб придбання агрегатів – знайти щось достойне для автівок кінця 90-х початку 2000-х рр. у Вас не вийде.

Наприклад, якщо Вам потрібні кузовні елементи, можете йти на «барахолку». Ви зможете візуально одразу оцінити їх якість та стан на місці і не помилитись у виборі, навіть якщо і не маєте достатнього багажу знань в цьому питанні.

Найважливіше, що Вас цікавитиме під час огляду – це відсутність корозії та механічних дефектів.

Така ж ситуація і з освітлювальними приладами. Також можете самостійно визначити їх придатність. Орієнтуєтесь на підрамник та балку – вони мають бути в повному порядку.

Якщо помітили погнутість, іржу, інші недоліки – розгляньте пропозиції на вторинному ринку.

Ситуацію із гідропідсилювачем керма не варто ускладнювати і займатись довгими пошуками. Ви сміливо можете йти у магазин та придбати його саме там.

По-перше, ціна майже не відрізнятиметься.

По-друге, пам’ятайте, що «скупий платить двічі». Краще заплатити трішки більше, але купити справді якісний товар.

Поворотні кулаки та півосі можете шукати на раніше згаданих «барахолках» за умови відносно хорошого стану. Плюсом такої покупки є входження в суму датчика ABS та підшипників. Переважно ціну не накручують через це, а якщо і накручують, то зовсім мінімально.

Заміна складних елементів типу коробки передач проводиться тоді, коли ремонт зовсім беззмістовний. Хочете – вторинний ринок, хочете – ні.

Якщо обрали перший варіант, то детально дізнайтесь про минуле вузла.